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赌单双娱乐·美国公布2018财年军机操作成本 B-2轰炸机还不是最贵的

发布时间:2020-01-10 09:08:32
[摘要] 美国国防部审计办公室公布了一份有趣的文件,内容是美国三军固定翼飞机和无人机在2018财年的单位小时精确飞行成本,数据采集自2017年10月。单位小时飞行成本最贵的是f-22战斗机,高达35294美元,差不多是23万人民币,其中很大一部分花在了维护隐身涂层上。f-15c飞行成本略低于f-15d的原因可能是机队平均机龄要比f-15d小一些,在使用上不是那么重度。随后b-2a维修人员就手动进行维修涂层,

赌单双娱乐·美国公布2018财年军机操作成本 B-2轰炸机还不是最贵的

赌单双娱乐,美国国防部审计办公室公布了一份有趣的文件,内容是美国三军固定翼飞机和无人机在2018财年的单位小时精确飞行成本,数据采集自2017年10月。以往我们通过各种渠道只能了解到军用飞机的大概操作成本,不同来源的数据间差异很大,如今算是有了一窥究竟的机会。

文件数据分成四类,分别是国防部、联邦、外国军事销售和其他,我们只用看第一项就可以了,因为这是没有加入其它杂费的纯操作和维护成本。

首先来看战斗机部分,总体趋势是隐身战斗机比非隐身机型贵,老旧战斗机比新战斗机贵。

单位小时飞行成本最贵的是f-22战斗机,高达35294美元,差不多是23万人民币,其中很大一部分花在了维护隐身涂层上。隐身飞机的涂层维护也被叫做低可视性(lo)维护,f-22采用的上一代隐身涂层易在飞行中剥离或出现裂缝,需要不间断地维修这些涂层才能保证f-22处于隐身战备状态,这种维护成本高昂且非常耗时。

排名第二的是f-15d,为21117美元(13.7万人民币)。这是因为该机作为f-15c的同型双座型被用于换装训练,消耗了大量机身寿命,处于服役尾声。机身老化必然导致维护成本上升,相比之下后来服役的机身结构经过大幅改进的f-15e的单位小时飞行成本是16659美元(10.8万人民币),比同为双座机的f-15d低了不少。

第三名是f-15c,为20792美元(13.5万美元)。和f-15d一样,f-15c同样倍受老化问题的困扰,曾经在服役中发生过机头折断而坠毁的恶性事故。f-15c飞行成本略低于f-15d的原因可能是机队平均机龄要比f-15d小一些,在使用上不是那么重度。

和双发的f-15相比,单发的f-16飞行成本不到一半,只有7692美元。

第四名是f-35a,是17243美元(11.2万人民币),比同为隐身战斗机的f-22低了不少。这不仅因为f-35的单发设计导致操作成本低,还因为该机的新型隐身涂层。f-35使用了洛马公司研制的have glass v隐身涂层,大幅增强了耐用性,降低lo维护成本,据说f-22最终也将升级这种涂层。

美国海军的主力战斗机f-18“大黄蜂”家族的飞行成本都在1万-1.5万美元上下,比美国空军的重型双发战斗机便宜不少。“大黄蜂”家族中越新的成员飞行成本越低,其中f/a-18e和f型分别是10832和10948美元,更新的ea-18g则是10003美元,大幅低于f/a-18c和d型的13505和15356美元。

海军陆战队的av-8b虽然是一种单发垂直起降攻击机,但飞行成本一点也不便宜,高达12408美元。av-8b同样面临老化问题,而且该机是出了名的难于维护,经常为了维护发动机而不得不拆下整个机翼。相比之下采用发动机独立吊舱的a-10c攻击机的飞行成本只有5474美元。

再来看轰炸机。

排名第一的是b-2a“幽灵”隐身轰炸机,该机和f-22一样存在lo维护难题。b-2每次接受重大外部修理后都要动用一架波音737-200 nt-43a对rcs和热点进行测量。当探测到热点或大型rcs尖峰时,摄像机会拍下尖峰所在的确切位置。随后b-2a维修人员就手动进行维修涂层,使轰炸机的rcs回到最低状态。b-2a轰炸机的lo维护还要在恒温恒湿的专用机库中进行,如此一来使该机的单位小时飞行成本高达58621美元(38.2万人民币)。

相比之下,非隐身的b-1b和b-52轰炸机只需37917和32569美元,向f-22看齐。已经服役几十年的b-52轰炸机虽有8台发动机,飞行成本确是3b中最低的,怪不得美国空军嚷嚷着要为该机换发。

如果你以为飞行成本最贵的飞机非b-2莫属,那就错了。

最贵的是e-4b,高达74050美元(48.3万人民币)!该机是用波音747-200改装的“末日飞机”,一旦发生核战争或者国家紧急状况时,e-4b就是美国总统的空中指挥中心。e-4b飞行成本这么贵的原因可能与2017年6月的龙卷风有关,一下吹坏了奥福特空军基地的两架e-4b和8架ec-135,损失惨重。

那么飞行成本最便宜的飞机是什么?

出人意料,不是452美元的mq-1b“捕食者”无人机和486美元的mq-9a“死神”无人机,而是t-41d和t-53a初级教练机,两者的飞行成本仅仅只有26美元(169人民币)!

为什么这么便宜?因为t-41d就是塞斯纳c-172的军用型,t-53a是cirrus sr20的军用型,两机都是著名的轻型通航飞机,便宜耐用好维护,安装了省油的活塞汽油发动机,所以飞行成本中去掉维护和折旧费用后就基本是油钱了。



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